CUNETAS DE MANTO CEMENTICO VERSION INGLES

PANAWEB

El manto cementico es también conocido como Tiltex, es un Sistema compuesto perforado que consiste en una mezcla de concreto y arena encapsulada entre dos capas de geotextil de polipropileno. Este sistema es mucho más rápido y económico que los sistemas convencionales utilizados para el revestimiento de zanjas o cunetas, embalses, taludes, revestimiento de canales.

La construcción de cunetas con manto cementico es una aplicación sumamente sencilla; ya que el ensamblaje permite que las fibras de los dos geotextiles se unan, fortaleciendo la base del mortero y le den cohesión al producto. Existen diferentes modelos y tamaños del manto cementico.

Para la construcción de cunetas de drenaje o canales de drenaje con Manto Cementico se requiere de la conformación del terreno, luego se desarrolla la colocación de los rollos de acuerdo al ancho de las cunetas, cabe resaltar que el sistema puede trabajar en cunetas triangulares o trapezoidales.

Posteriormente se fija al soporte entre los traslapes y las secciones de unión con anclajes de acero aproximadamente a 5 cm del borde de la unión y cada 20 cm entre sí. La longitud de los anclajes va depender de las condiciones del suelo.

Una vez implementado el sistema y fijado, se hidrata mediante riego para que reaccione y forme una capa de concreto resistente reforzado con fibras, no hay riesgo de sobre hidratación y para garantizar una hidratación suficiente, se debe volver a regar después de 1 hora de la primera hidratación. En cuanto a su fraguado se requiere de un mínimo de 24 horas para endurecerse y estar listo para su uso.

Los canales de drenaje o canales pluviales realizados con mantos cementico son un 20% a un 30 % más económicos que el sistema tradicional.

Además de que su tiempo de instalación es mucho más reducido, ya que al tener ancho de rollos mayores, aumenta su productividad.

Tienes un proyecto en mente? contáctenos! 66766428

Conoces a alguien que le puede interesar este articulo? compártelo!

16 de junio de 2026
SERIE TÉCNICA TABLESTACAS MODERNAS Y PROTECCIÓN COSTERA INTELIGENTE CAPÍTULO 1
por Panaweb 1 de junio de 2026
EL VERDADERO IMPACTO DEL CONFINAMIENTO CELULAR EN LA INGENIERÍA VIAL MODERNA Panamá posee uno de los ambientes más agresivos para el diseño y desempeño de infraestructura vial en Latinoamérica.
por Larisa Abramovich 22 de mayo de 2026
CAPÍTULO 1 – ¿Por qué las costas y riberas en Panamá están colapsando?
por Panaweb 11 de mayo de 2026
Evidencia técnica del uso de confinamiento celular
por Panaweb 7 de mayo de 2026
El rol clave de las geoceldas en la estabilización  de suelos ferroviarios
por Jonathan Abramovich 4 de febrero de 2026
Adiós geomembrana de HDPE, Bienvenida la geomembrana bituminosa asfáltica
por Dayra Panaweb 13 de enero de 2026
Paisajismo Urbano: Soluciones Naturales para Entornos Modernos
por Dayra Panaweb 13 de enero de 2026
Estacionamientos con el sistema de Geoceldas 
por Dayra Panaweb 26 de noviembre de 2025
Innovación en construcción con materiales verdes
por Dayra Panaweb 18 de noviembre de 2025
At Panaweb Soluciones Constructivas, we know that many organizations and developers aim to build sustainable roads that meet international LEED certification standards. The idea that this is impossible or extremely expensive is a myth. With innovative construction technologies and Panaweb materials, it is entirely feasible to meet ecological requirements and, most importantly, achieve high LEED scores without compromising functionality or safety. Innovation in sustainable road construction One of the key solutions is our geocells, which optimize thickness reduction, decrease quarry exploitation, and reduce the excess material needed for road construction. This results in a positive environmental impact and a reduction of the carbon footprint in construction. Geocells for thickness reduction: less material, less transport, and lower logistical costs. Responsible use of aggregates: reduces the need to exploit quarries, creating apositive social and environmental impact. Greater durability and resistance: geocells and green building materials improve road stability and minimize future maintenance problems.