REPOSICIÓN DE LOSAS CON GEOCELDAS

PANAWEB

Todo pavimento llega a su fatiga según diseño, sin embargo, cuando hay sobre cargas o algún efecto de asentamiento por debajo de los pavimentos rígidos creando espacios vacíos y en consecuencia una fisura. 

Estas fisuras hay que atenderlas de manera inmediata. Ya que por esas mismas fisuras logra pasa el agua de lluvia afectando la compactación de la estructura del pavimento creando muchas mas fisuras hasta generar una falla total de la losa del pavimento.


Están las metodologías que pueden frenar el deterioro del fallo de la losa sellando las fisuras mediante epóxidos o inclusive una cinta de tape asfaltico.

foto de aplicación del Tape asfaltico.

Cuando no se logra realizar el mantenimiento preventivo de las fisuras, o simplemente ya ha fallado la losa, se realiza la reposición de Losa.


La manera convencional de reposición de losa consiste en romper la losa en la sección recomendada para extraer el concreto.

Luego de romper la losa se extrae el concreto y se escaba mínimo 50cm de profundidad para remplazar el material existente por un nuevo material estructural drenante, regarlo y compactarlo cada 15cm.

Finalmente se coloca el concreto y se espera el fraguado. 

Todo este proceso puede demorar varios días y puede ser incómodo para los automóviles que transitan, ya que al cerrarse un carril hay que redirigir el tráfico. Igualmente puede ocurrir que en el tiempo que se esté haciendo esta reparación, un auto quede dentro de las zanjas realizadas. Esto significa un riesgo para los conductores y los trabajadores expuestos. 

Un método alternativo que parece traer más aspectos positivos que el tradicional, es el relleno de geoceldas en reposición de losas. Con este método no hay que bajar tanto como 60 centímetros o hasta un metro. Con 20 centímetros es suficiente, se ahorra tiempo y material. Incluso si el material debajo de la losa fisurada no está contaminado se puede reciclar y se aplicado dentro de la Geocelda. Viendo todo esto, se puede decir que este método parece más favorable que el antes mencionado, al ahorrar dinero en volúmenes de material , rapidez de instalación. 

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At Panaweb Soluciones Constructivas, we know that many organizations and developers aim to build sustainable roads that meet international LEED certification standards. The idea that this is impossible or extremely expensive is a myth. With innovative construction technologies and Panaweb materials, it is entirely feasible to meet ecological requirements and, most importantly, achieve high LEED scores without compromising functionality or safety. Innovation in sustainable road construction One of the key solutions is our geocells, which optimize thickness reduction, decrease quarry exploitation, and reduce the excess material needed for road construction. This results in a positive environmental impact and a reduction of the carbon footprint in construction. Geocells for thickness reduction: less material, less transport, and lower logistical costs. Responsible use of aggregates: reduces the need to exploit quarries, creating apositive social and environmental impact. Greater durability and resistance: geocells and green building materials improve road stability and minimize future maintenance problems.